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同步顶升（shēng）技术

同步（bù）顶升技术（shù）

同（tóng）步顶升技术

PLC同步顶升桥梁支座更换技术是一项（xiàng）在不（bú）损（sǔn）坏桥梁结构，降低使用性能的（de）情况下，采（cǎi）取整联跨同步顶升或纵向逐（zhú）墩，,横（héng）向同步顶升（shēng）的方法，将已（yǐ）建桥梁上部梁体（tǐ）抬升（shēng）一定高度，从（cóng）而进行支座更换作（zuò）业，最后同步落梁的技术（shù）PLC同步（bù）顶升能（néng）够提供（gòng）足够（gòu）大的顶升吨位，控制系统（tǒng）能同时控制足够多（duō）的顶升（shēng）点，实现（xiàn）多点（diǎn）联控在通车情况下，能够抵抗汽车（chē）荷载（zǎi）较大的制动力和冲击力。PLC同步顶升设备应用于：桥梁，人行道，高速（sù）路，快速路（lù），高铁，

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PLC同步顶（dǐng）升桥梁支座更换技术是一项在不损坏桥梁结构，降低使用性能的情况下，采取整联跨同步顶（dǐng）升（shēng）或纵向逐墩，,横向同步顶升的（de）方（fāng）法，将已（yǐ）建桥梁上部（bù）梁（liáng）体抬升一定高度（dù），从而进（jìn）行支座更换作业，最后同步落（luò）梁的技（jì）术PLC同步顶升能够提供足够大的（de）顶升吨（dūn）位（wèi），控制系统能同时控制足够（gòu）多的顶升点，实现多点联控在通车情况下，能够（gòu）抵抗汽车荷载较（jiào）大的制动力和冲击（jī）力。PLC同步顶升设备应用于（yú）：桥梁，人（rén）行道，高速（sù）路（lù），快速路，高（gāo）铁，